Frequentemente apontada como uma solução eficiente para os gargalos logísticos no Brasil, a multimodalidade, ainda enfrenta obstáculos notáveis para ser uma realidade no país — principalmente se considerado o desequilíbrio da matriz de transporte. Segundo a Dom Cabral, o transporte rodoviário representa mais de 60% das cargas movimentadas no país, mas se excluído o minério de ferro — uma carga predominantemente ferroviária —, esse percentual se aproxima dos 95%.
Este conteúdo é exclusivo para assinantes da MundoLogística