Transporte ferroviário: Sustentabilidade, eficiência e desafios

O desenvolvimento do transporte ferroviário brasileiro sempre esteve atrelado às políticas de governo, refletindo os diferentes contextos históricos do país. Uma análise da Associação Nacional dos Transportes Ferroviários (ANTF) divide a evolução do sistema ferroviário em fases cronológicas, ligadas tanto ao período imperial quanto ao republicano. Um marco significativo desse percurso foi a criação da Rede Ferroviária Federal Sociedade Anônima (RFFSA), em 1957, que buscou unificar as diversas ferrovias existentes até então, sob a administração do governo federal.

A RFFSA simbolizou um esforço de reorganização e modernização do transporte ferroviário de cargas e passageiros, consolidando o controle de várias ferrovias sob um único comando. Isso trouxe uma integração essencial, com foco em melhorar a eficiência e a capacidade desse modal no Brasil.

CENÁRIO ATUAL DAS FERROVIAS BRASILEIRAS

Atualmente, o Brasil possui cerca de 30 mil km de malha ferroviária, representando 21,5% da matriz de transportes do país. A Ferrovia Norte-Sul, o maior projeto ferroviário brasileiro, está em fase de expansão. Com 1,5 mil km já concluídos e expectativa de atingir 4,1 mil km, a ferrovia promete conectar o país de ponta a ponta, integrando as malhas das cinco regiões.

Contudo, aproximadamente 7,3 mil km de infraestrutura elétrica permanecem ociosos, sem uso. Em comparação com outros modais, o transporte rodoviário ainda domina, movimentando 1,5 trilhões de toneladas-quilômetro útil (TKU), o que equivale a 66,2% da matriz de transportes. O modal ferroviário responde por 17,7%, ou 414 bilhões de TKU.

Apesar disso, a ferrovia se destaca em termos de eficiência energética. Enquanto o transporte rodoviário percorre 34 km com um litro de combustível, uma locomotiva consegue transportar uma tonelada métrica por 204 km com a mesma quantidade de combustível, ressaltando o potencial sustentável desse modal.

SUSTENTABILIDADE E SEGURANÇA NO TRANSPORTE FERROVIÁRIO

A ferrovia, além de ser mais eficiente energeticamente, é um modal mais seguro que o rodoviário. As ferrovias no Brasil registram menos acidentes e roubos de carga em comparação às rodovias, tornando-se uma opção atrativa para empresas que buscam minimizar riscos operacionais. Com a crescente demanda por soluções mais sustentáveis, as ferrovias também surgem como alternativas para empresas preocupadas com a redução de emissões de carbono. Os trens emitem 70% menos CO2 do que os caminhões, oferecendo uma vantagem competitiva para empresas comprometidas com práticas sustentáveis.

DESAFIOS E OPORTUNIDADES DO MODAL FERROVIÁRIO

Apesar das vantagens, o modal ferroviário enfrenta desafios consideráveis. A restrição geográfica das ferrovias e a predominância de curtas distâncias no Brasil favorecem o transporte rodoviário em muitos casos. Nos grandes centros urbanos, como São Paulo, a proximidade com os portos torna o uso de caminhões mais eficiente para distâncias curtas. Entretanto, para percursos entre 400 e 2 mil km, a ferrovia se apresenta como a melhor opção.

Nos últimos anos, empresas investiram em um modelo multimodal, combinando o transporte ferroviário com rodovias para aumentar a competitividade e otimizar a movimentação de cargas. Essa integração é crucial para a expansão do transporte ferroviário, especialmente em cenários onde a distância e a infraestrutura são desafiadoras. No entanto, Rodrigo Paixão alerta que a falta de planejamento adequado ainda é um obstáculo para uma adoção mais ampla da ferrovia no Brasil.

FUTURO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO

Apesar dos desafios, o potencial de crescimento do transporte ferroviário no Brasil é claro. A modernização das concessões, o aumento da capacidade e a expansão de projetos como a Ferrovia Norte-Sul prometem um futuro mais integrado e eficiente. A demanda por soluções logísticas mais seguras e sustentáveis ??favorece a adoção da ferrovia, especialmente para o transporte de commodities e grandes volumes de carga.

O transporte ferroviário está se firmando como um pilar da logística sustentável no Brasil, com potencial para ser cada vez mais relevante em um cenário de descarbonização e eficiência logística. A combinação de modernização, investimentos privados e a crescente conscientização sobre sustentabilidade e segurança podem transformar o modal ferroviário em um protagonista da logística brasileira nas próximas décadas.