Com exclusividade para o “Start da Semana” da MundoLogística, a executiva ressaltou modal hidroviário como o mais ambientalmente amigável e a destacou benefícios econômicos, sociais e ambientais da multimodalidade
Por Christian Presa
"A gente precisa olhar a logística brasileira e da América Latina de forma mais conectada" (Foto: Carlos Alkmin)
Em um país de dimensões continentais como o Brasil, a discussão sobre matriz de transporte não é apenas recomendável, mas essencial. Até porque, atualmente, a proporção é no mínimo díspar: estima-se que 63,3% da movimentação de bens no país seja feita por meio das rodovias, enquanto os outros modais (ferroviário, aquaviário e dutoviário) somam 36,7% de uso para a mesma finalidade. Os dados são da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
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