Movecta registrou expansão em operação de carga fracionada. A demanda pelo serviço LCL (Less Container Load, ou carga fracionada) apresentou crescimento de 70% até agosto. A entrega de produtos importados saltou de 4,5 mil HBLs (house bill of landing, ou conhecimento de embarque, na tradução livre) nos oito primeiros meses de 2023 para 7,5 mil HBLs no mesmo período deste ano.
Segundo o gerente nacional de LCL da Movecta, Lucas Balioli, o serviço de LCL tem um potencial enorme de crescimento para ser explorado. “Intensificamos nossos esforços nos principais corredores marítimos (Suape, Itajaí e Santos) e hoje vemos que todo esse empenho começa a gerar bons resultados”, explicou, ressaltando que o processo de LCL começa com a transferência do contêiner consolidado do porto para o terminal da Movecta.
“A partir da liberação dos órgãos anuentes, efetuamos a desova, separação dos lotes, presenciamos as cargas e armazenamos em nossos terminais alfandegados. Podemos efetuar serviços complementares, como etiquetagem, montagem de kits, separações por SKU. Após a nacionalização, podemos efetuar a entrega LTL e também oferecer nosso armazém geral como outra opção de armazenagem e distribuição”, completou.
Para avançar com esse serviço, a companhia entendeu que seriam necessários alguns ajustes de rota. Foram firmadas alianças com parceiros como também a verticalização da operação, trazendo melhorias significativas ao negócio.
“Hoje trabalhamos LCL com operação e atendimento dedicados. Temos investido na contratação de pessoas especializadas nesse processo, como também treinado e qualificado outros profissionais da empresa”, contou o diretor Comercial da Movecta, Rodrigo Bacelar.
De acordo com o executivo, a empresa oferece atendimento do porto até o ponto. “As empresas estão buscando compartilhar seus custos em contêineres no modelo LCL. Essa modalidade de serviço cresceu bastante, mostrando nossa expertise em atender uma demanda logística das empresas”, completou.
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